对于液压泵卡紧这个问题让许多厂家犯愁为此德州液压泵厂家为大家解决这个问题

     1、液压卡紧的危害

    液压油泵中的压力油液，流经普通液压阀圆柱形滑阀 结构时，作用在阀芯上的径向不平衡力(又叫液压侧向力) 使阀芯卡住．叫做“液压卡紧”。 轻微的“液压卡紧’’使阀芯移动时摩擦力增加。严重些的可导致所控制的液压油泵元件动作不符合设计节拍，变得滞后，就会破坏给定的自动循环，使液压油泵发生事故。

    当液压卡紧阻力大于阀芯的移动力时，阀芯不能移动，叫做“卡死”。在高压系统中，减压阀和顺序阀处理不当则尤其容易“卡死”。 液压油泵中产生“液压卡紧”，自然会加速滑阀的磨损，降低元件的使用寿命；阀芯的移动在液压控制阀中很多是采用小的电磁铁驱动的，阀芯一旦“卡死”电磁铁则易烧毁。

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    2、液压卡紧的原因

    液压油泵产生径向不平衡力的主要原因，是由于滑阀运动副几何形状误差和同轴度变化引起的。
    表示阀芯为理想的圆柱体，阀芯与阀孔无几何形状误差，且两轴线平行但不重合，这种情况下，阀芯周围间隙的压力分布呈线性(如图2—2(a)中A1、 A2所示)，且各向相等，所以阀芯上不会产生径向不平衡力。

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    3、维修液压卡紧方法措施

    维修液压油泵液压卡紧现象的方法措施有：

    1)在阀芯表面开均压槽。如图2—2所示， 均压槽的尺寸一般宽为 0.3～0.5mm．深为 0.5～0.8mm槽距1～5mm

    2)提高液压油泵阀芯和阀孔的制造精度。一般阀芯的圆度和锥度允差为0.003～0.005mm，而且应带顺锥；阀芯的表面粗糙度Ra应小于0.1mm．阀孔Ra小于0.2mm，液压油泵配合间隙要恰当，过大泄漏，过小易受热胀死。

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    3)提高油液清洁度，避免颗粒性污染物浸入滑阀移动副产生卡紧或卡死。液压油泵油液过滤精度常在5～25mm之间。

    4)液压油泵换向阀尽量不用干式电磁铁，采用湿式电磁铁后既可解决干式电磁阀的漏油，又使推动阀芯的精度提高，可减少液压油泵卡紧现象。

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