今天德州液压泵公司对液压泵检查与修复做了一些相关的讲解，希望对各位有用。
 1）缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。
    缸体安装铜套的三种方法：

    (a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；

    (b)采用乐泰胶粘着装配，这方法要求铜外套外径表面有沟槽；

    (c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

2）熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：

    (a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；

    (b)采用座标镗床，重新镗缸体孔；

    (c)采用铰刀修复缸体孔。

3）采用“表面工程技术”，方法如下：

    (a)电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；

    (b)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；

    (c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；

    (d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

4） 缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

    如果盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层表面材料研掉，磨擦更加的结构性能也就改变了。

    被去掉涂层的磨擦副，如果强行使用，就会使磨擦面温度急剧升高，柱塞杆与缸孔发生胶合。

5）另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑功能，这组磨擦副实际还是硬-软配对，一旦人为地改变涂层，也就破坏了配对材料的磨擦副，修理这些特殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。

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