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德州液压泵公司对液压泵​摩擦副检查与修复讲解

信息来源:www.dzdeliyeya.com | 发布时间:2019年08月09日

    今天德州液压泵公司对液压泵检查与修复做了一些相关的讲解,希望对各位有用。
 1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。
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    缸体安装铜套的三种方法:

    (a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;

    (b)采用乐泰胶粘着装配,这方法要求铜外套外径表面有沟槽;

    (c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。

2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下:

    (a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;

    (b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;

    (c)采用铰刀修复缸体孔。

3)采用“表面工程技术”,方法如下:

    (a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;

    (b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;

    (c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;

    (d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

4) 缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

    如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦更加的结构性能也就改变了。

    被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会使磨擦面温度急剧升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。

5)另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,涂层含有减磨+耐磨+润滑功能,这组磨擦副实际还是硬-软配对,一旦人为地改变涂层,也就破坏了配对材料的磨擦副,修理这些特殊的柱塞泵,就要送到专业修理厂。