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液压系统的心脏——液压泵

信息来源:www.dzdeliyeya.com | 发布时间:2020年11月19日

德州液压泵液压泵作为液压系统的心脏,为液压系统提供动力,它的性能对系统的正常运行有关键作用。本文主要介绍齿轮泵、叶片泵和柱塞泵的结构和原理。
德州液压泵
1 齿轮泵

齿轮泵相对其他两种泵,特点是结构简单,价格低廉,体积小、重量轻,对油液污染不敏感,自吸性好,工作可靠。缺点是噪声大,流量脉动较大,不可变排量。齿轮泵用途很广泛,比如在工程机械、采矿机械、建筑机械等领域广泛使用。齿轮泵分为内啮合和外啮合两种结构形式。

齿轮泵的结构主要包括:主、从动齿轮,驱动轴,泵体,侧板等。两个齿轮的啮合线将泵体分为两个腔:吸油腔和压油腔。下图为外啮合齿轮泵的工作原理。液压系统的心脏——液压泵通过两个齿轮啮合,使右侧油腔容积加大形成负压,进行吸油,左侧容积减小,进行排油。主动齿轮连续回转,使泵不断从油箱吸油,向系统排油。

2 叶片泵

叶片泵有单作用和双作用两大类,双作用叶片泵为定量泵,单作用叶片泵可实现变量。叶片泵在机床、工程机械、冶金设备等领域广泛应用。它的特点是:流量脉动小、噪声小、运转平稳,但对油液的清洁度要求较高。

叶片泵的主要结构有:定子、转子、叶片、配流盘等。下图为双作用叶片泵的原理,转子转一周完成两次吸油和两次排油。液压系统的心脏——液压泵双作用叶片泵的定子曲线为两个半径较大的圆弧段、两个半径较小的圆弧段和四个过渡段。转子转动时,叶片在离心力和底部油压力作用下紧贴定子内壁,通过定子的内曲线与转子和叶片形成容积变化的腔体,进行吸油和排油。